如何做好二手车行业的网络运营和营销推广？

如何做好二手车行业的网络运营和营销推广？

最近大家应该思考过2020到底做些什么，疫情的到来，几乎让所有的行业都发生了微妙的变化。二手车行业亦是如此，那么如何做好二手车的网络运营？成了大家头疼的问题。接下来小编从三方面来说二手车行业该如何运营——方向、渠道、人员。

一、方向

确定了方向就会有动力，也是成功的重要因素，对方向的重试程度决定了以后的成绩如何。网络销售占比有多大，网络的工作占比日常工作中的多与少，大多数的商户并不是特别重视网络运营和营销推广方面。他们更在乎的是展厅，购买起来流程麻烦，来的客户很少且购买率页不高，而不知道网络的获取效率更高，成本也更低。

 唯有强化能力，才能立于不败之地。关于线下的销售培养应该大多都有学习过，但是对于线上，竞争的同行是N多家，怎么能脱颖而出获得更好的效果，肯定是要学习更多的技能，把每一个细节做到无懈可击，

新媒体时代，人人都是媒体。想更多的展现我们的产品，只有将产品照片的美观度提升，例如电商里卖衣服的，肯定会专门请模特拍照，然后对照片进行二次编辑后才会放到产品详情页里。二手车也可以这个做，二手车并不是完美的，所以并不需要进行二次美化，确保车源与图片相匹配，保证美观清晰；图片质量的好坏直接决定这车子的浏览量。

做好网络运营和推广。将运营和推广分开，推广有成本就可以，运营则是需要去深入学习的，如：获取更多的曝光，提高运营能力等。可以去问下平台负责人以下几个问题：

怎样才能得到更好的排名？

运营得分如何提高？

推广展示在那个位置？

免费展示区域在哪里？

线上销售能力和话术。当我们花了很大的心思在平台上获得客户，其次很重要的一点就是客户跟进，这个也会导致整个网络体系的成功与否，去年我调查过很多商家的数据，成交转化率有高有低的，每一个客户都是有成本的，我们需要学习更好的话术来把客户邀约到店，我们需要学习更好的成交能力来让客户变成自己的老客户。

数据的统计。大数据时代，所有的企业做出决定之前，都会参考数据情况，数据永远不会骗人，我们通过日报，月报，年报的形式来记录数据，会有一些出乎你意料之外的惊喜，去年我跟部分商户一起做过这个记录，慢慢会发现平时的网络运营和收什么车都会有一定的数据支撑。

（1）日报

这个其实不管是大规模商家还是小规模商家每天都需要做一下的，因为日报总结是给自己看的，大家都知道二手车行业销售目前是比较散漫的，大部分没有一定的销售体系，那么通过日报这种形式能够很清楚的知道自己每天都需做了什么。

（2）周报

每个星期把平台的浏览量，线索获客量，到店量，成交量都记录下来，长期积累下来，会给你在推广的时候可以看哪种推广方式更适合你自己，还是那句话，不要靠感觉，我们来看数据。

（3）年报总结

如果你坚持一年记录了数据，你会发现特别有意思，你很多决策性的事情都可以从这个数据中得来，例如第二年推广费用应该重点投放在哪个平台，哪些平台更适合自己的模式，再来计算一下投入产出比，就能很轻松的预计出投入多少费用能回报多少利润。

这是整个运营的方向和所需的一些技能分析，接下来我们再来看下都有哪些渠道来展示我们的产品。

二、渠道

据目前武汉使用比较多的平台主要分为4类模式平台，每种模式都有适合自己的商家，理性的选择，不要从大众，每个商户都有自己的模式，我有适合自己的平台。

1、运营类平台

这类型需要自己花时间和心思去运营，所做车辆上传，运营推广，客户跟进都为自己来操作，优点是一般来说单台车成交成本比较低，单台车500-1000左右，可能更低，主要是看运营。

目前主要是汽车之家二手车、58同城、淘车网，每个平台都有自己的优点。

汽车之家为目前比较权威的汽车类门户网站，常年积累下来，客户大多都为有点汽车常识的，这类型客户主要以中端5-30万之间，高端50-300万之间为主，也是目前中大型车商的首选。

58同城综合类服务平台，整体流量较高，最开始主要是旧货转手的来社区性存在的，慢慢多元化经营，二手车，二手房，找工作等很多个板块，二手车这一块主要以低价位5万以下入门级车型优势比较明显。

淘车是基于易车网旗下二手车板块，在2019年初的时候没有开始对外签约会员了，主要以贴合金融自营为主，目前也开有自己的专营店，下一步动作待研究。

2、帮卖类平台

这种模式近两年二手车电商平台做的比较多，例如目前瓜子和优信人人车的全国购业务，二手车目前对于地区限制还是有点价格差，利用平台优势全国销售，自行担保车况，这类型平台目前比较省心，基本上不用管太多，但是如果要获得很好的效果一般价格都不会特别高，毕竟别人也要生存。

3、批发类平台

目前武汉车商批发平台用的比较多的是大搜车和华夏网，还有就是微信群，二手车人大多都有点江湖气息，大家都知道江湖人之间的信任建立是比较容易的，没有客户相信车商那么难。这类型平台其实建议车商不丢掉，免费使用着，有成交就有。

三、人员

1、组建网络团队

武汉目前有一些商户朋友都有自己的网络部门，每个岗位分工明确，主要以中大型展厅为主，这个其实跟4S店模式差不多，组建一个团队，有负责拍照的，有负责上传的，有负责推广的，有负责跟进客户的，其实我在武汉看到了一个比较好的模式。

组建一个4人团队，一名拍照上传车辆，一名网络推广运营和数据记录，2名销售。

销售A前15天接汽车之家电话，销售B就负责其它所有平台的电话。

每15天转换一下，形成一个对比个竞争的关系，这样的销售体系目前比较适合二手车这个行业。

2、找专人来负责平台

这种类型目前是比较普遍的，大多都是这样来运作的，其实一般如果体量不是很大的商户，这样来操作也可以，但是老板一定要负责监督作用，督促销售一定要汇报销售结果，了解相关数据。

认识一个朋友在做二手车，一般店里库存一般为20-30之间，都是5-20之间的小车子，目前只做了汽车之家平台，招聘了一个网销专门负责平台的所做操作，但是这个销售每周都需要跟我朋友汇报，这个星期总共花了多少钱，收了多少条线索，到店了多少个客户，成交了多少个客户，没成交的原因等汇报。

3、老板自己操作

这种也是比较普遍的，但是大多效果都不会很明显，除非你能放下一些店里的事情交代给别人做，一个老板需要收车，需要整备，需要过户，有时候根本就没有心思去管理平台，这类型商户一定要抽出足够的时间前期先把平台理顺，然后按照自己的计划来操作就行了，这样会比较省心。

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